氣動球閥的選型介紹

氣動球閥是現代自動控制系統中廣泛使用的一種氣動執行器。控制信號通過氣動執行機構驅動球閥切換，從而完成管道內介質的切換控制或調節控制。

第一點：氣動球閥的選擇

　　連接方式：法蘭連接、卡扣連接、內螺紋連接、外螺紋連接、快速裝配連接和焊接連接(對焊連接、承插焊接連接)

　　閥座密封：金屬硬密封球閥，即閥座密封面和球密封面均為金屬對金屬球閥。適用于高溫、固體顆粒和耐磨的工作條件。軟密封球閥，閥座采用聚四氟乙烯、對位聚苯乙烯彈性密封材料，密封效果好，零泄漏。

　　閥門材料：WCB鑄鋼、低溫鋼、不銹鋼304、304、316、316、雙相鋼、鈦合金等。

　　工作溫度：常溫球閥，-40 ~ 120。中溫球閥，120 ~ 450。高溫球閥，450。低溫球閥-100 ~-40。超低溫球閥100。

　　工作壓力：低壓球閥，公稱壓力PN1.6MPa .中壓球閥，公稱壓力2.0-6.4MPa .高壓球閥10MPa。真空球閥，低于一個大氣壓的球閥。

　　結構：浮動球閥、固定球閥、V型球閥、偏心半球閥和旋轉球閥。

　　通道類型：直通球閥、三通球閥(L形通道、T形通道)、四通球閥。

第二點：氣動執行機構的選擇

　　雙作用活塞氣動執行器主要包括氣缸、端蓋和活塞。齒輪軸。限位塊、調節螺釘、指示器等部件。壓縮空氣被用作推動活塞運動的動力。活塞上的齒條帶動齒輪軸旋轉90度，再帶動球閥啟閉。

　　單作用活塞氣動執行機構主要是在活塞和端蓋之間增加一個復位彈簧，可以依靠彈簧的驅動力使球閥復位并保持開啟或關閉位置，保證工藝系統的安全。因此，在選擇單作用氣缸時，需要選擇球閥是常開還是常閉。

　　目前氣缸的主要類型有GT氣缸、AT氣缸、AW氣缸等。

　　GT出現較早，AT是GT的改進版，是現在的主流產品。它可以不帶支架安裝球閥，比支架安裝更快、更方便、更牢固。0和90位置可調，方便安裝各種電磁閥、行程開關和手輪機構附件。AW氣缸主要用于大直徑球閥，輸出力大，采用活塞叉結構。

第三點：氣動附件的選擇

　　電磁閥：雙動缸一般配有兩位五通電磁閥或三位五通電磁閥。單作用缸可配二位三通電磁閥。電壓可以是DC24V、AC220V等。考慮防爆要求。跳閘：功能是將執行機構的旋轉轉換成接觸信號，輸出到控制儀表，反饋現場球閥的開關狀態。常用的有機械感應和磁感應。還應考慮防爆要求。

　　手輪機構：安裝在球閥和氣缸之間，在氣源故障時可改為手動開關，保證系統安全，不耽誤生產。

　　氣源處理元件：有兩部分和三部分，具有過濾、減壓和油霧功能。建議安裝時避免氣缸內的雜質造成氣缸堵塞。

　　閥門定位器：需要安裝比例調節氣動球閥，多用于氣動V型球閥。輸入4-20

　　MA，考慮是否有反饋輸出信號。是否要求防爆。有普通的，有聰明的。

　　快速排氣閥：加快氣動球閥的開啟和關閉速度。它安裝在氣缸和電磁閥之間，使氣缸中的氣體可以快速排出，而無需通過電磁閥。

　　氣動放大器：安裝在通向氣缸的氣路中，接收定位器出口的壓力信號，向執行機構提供大流量，從而提高閥門的動作速度。按1: 1(信號與輸出之比)。主要用于遠距離(0-300米)傳輸氣動信號，減少傳輸滯后的影響。

　　氣動保位閥：主要是聯動氣源壓力，低于氣源壓力時切斷閥門供氣管道，使閥門保持在氣源故障前的位置。當氣源的壓力恢復時，同時恢復向氣缸供氣。